据立木信息咨询发布的《我国发动机冷却液职业调研与猜测陈述（2023版）》显现：发动机冷却液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，首要是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂等组成，是确保轿车发动机在正常温度范围内工作所必不可少的散热介质。
削减有害于人体健康的物质的增加及生成是车用发动机冷却液的未来首要开展趋势。传统车用发动机冷却液配方含有对环境发生污染的物质，经过对传统车用发动机冷却液的母液和增加剂进行改善，研发更绿色环保、高效、经济的新式发动机冷却液，以削减其对环境的污染。
跟着渐渐的变多新式发动机冷却液产品的推出，未来我国车用发动机冷却液商场将进一步朝着环保、高效、经济方向开展，其商场需求遭到节能环保理念的推进有望持续增长。
新能源车用冷却液比传统内燃机的冷却具有更高的技能方面的要求。现在，液冷是新能源轿车散热的重要开展趋势，具有安全性高、散热效果十分显着等特色。在新能源轿车有关技能不断打破、环保、限购等多重要素归纳效果下，新能源轿车浸透率逐渐提高，冷却液也将迎来更大的开展空间。
新能源车冷却液是传统燃油车的5-10倍，传统燃油车发动机冷却液单车用量4-6L，中低端新能源车电池包冷却液用量20-25L，高端新能源车电池包冷却液用量60-80L，均需求两年替换，跟着燃油车需求的回温暖新能源车销量的快速提高，估计2025年车用冷却液总需求182.1万吨，新能车占比达30%。回来搜狐，检查更加多
