汽车冷却液的种类有哪些

　　汽车冷却液的种类很多，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇，（俗名酒精）乙二醇、丙三醇（俗名甘油）等。在加入适量纯净软水，一般不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在之间后，即可成为一般意义上的防冻液（或叫冷却液）。现在大部分车辆都采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。 乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合，可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以任意比例互溶。

　　汽车冷却液的种类很多，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇，（俗名酒精）乙二醇、丙三醇（俗名甘油）等。在加入适量纯净软水，一般不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间后，即可成为一般意义上的防冻液（或叫冷却液）。现在大部分车辆都采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合，可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以任意比例互溶。

　　汽车冷却液的种类很多，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇，（俗名酒精）乙二醇、丙三醇（俗名甘油）等。在加入适量纯净软水，一般不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间后，即可成为一般意义上的防冻液（或叫冷却液）。现在大部分车辆都采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。 乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合，可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以任意比例互溶。

　　发动机机油大体上分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。下面是有关介绍：普通矿物油：矿物油是市面上很常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再来加工提取。就本质而言，矿物油价格低，常规使用的寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。半合成机油：半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成机油：全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

　　汽车脚垫有大包围脚垫、丝圈脚垫、橡胶脚垫。大包围脚垫，当把它放在车里时，可以完全包裹住脚下的空间，这样就不会在车里到处都是灰尘或水渍。大封闭式脚垫也叫立体脚垫，它有一个凹形的形状。丝圈脚垫，吸污力强，但清洗起来很麻烦的脚垫。正如其名称所示，丝圈脚垫是丝条结构，可以轻松又有效地控制垫子内部的尘土和污物，所以丝圈脚垫的吸污力很好。但是如果不勤清洗，很容易滋生细菌，而且是丝圈脚垫的覆盖范围偏小，在这方面丝圈脚垫不如大包围脚垫。橡胶脚垫，橡胶脚垫因其耐脏、易清洗、价格低等优点，一度也受到了不少消费者的青睐。但是在使用的过程中发现橡胶脚垫较滑，安全性较差，再加上劣质厂家生产的劣质脚垫会产生有害气味，因此热度大大降低。

　　汽车安全带的种类有：ELR三点式安全带、ALR三点式安全带以及带预张紧器和限力器的安全带。ELR三点式安全带：ELR三点式安全带就是装有ELR卷收器的三点式安全带。这类卷收器叫做紧急锁止卷收器，通常可以自由拉出安全带。它装备了在撞车时或紧急制动时可锁死安全带的冲击感应装置，一般是通过车辆的减速度感知冲击量，或者通过织带的拉出速度来感知，将两种方式组合起来使用的方式慢慢的变成了主流。ALR三点式安全带：ALR三点式安全带就是装有ALR卷收器的三点式安全带。这类卷收器叫做自动锁止卷收器，当安全带拉出时，卷取到正好符合乘员使用的长度位置便被锁止，再不能拉出多余安全带的收缩装置。与ELR组合使用的ELR/ALR慢慢的变成了主流。在安全带全量拉出时ALR起作用，在全量收回时ELR起作用，这种方式大多数都用在儿童座椅的固定。带预张紧器和限力器的安全带：很多中高端轿车都装用带有预张紧器和限力器的安全带。预张紧器是用来尽量消除安全带的多余张紧余量，避免乘员被爆炸的安全气囊伤害头部。限力器是在受力峰值过去后，降低安全带的张紧力度，以减小乘员肋骨和肩部受力。

　　以下为汽车种类的介绍：1、乘用车：乘坐2~9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：微型乘用车--发动机工作容积1L以下；普通级乘用车--发动机工作容积为1.0~1.6L；中级乘用车--发动机工作容积1.6~2.5L。2、客车：乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。按照服务方法不一样，客车的构造亦不同，可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。3、货车：用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2~6个乘员。由于所运载的货物种类非常之多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，大致上可以分为普通货车和专用货车两大类型。4、)牵引汽车：大多数都用在牵引挂车的汽车，可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车装设有挂车制动装置及挂车电气接线板等。

　　汽车盲区的种类：1、前盲区：即引擎盖前看不到的地方；2、后盲区：指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时前车的反光镜里观察不到后面来车，易发生刮蹭和追尾事故；3、后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息；4、AB柱盲区：就是挡风玻璃两侧的A、B柱，在转弯时如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线、人为盲区：指除了车辆本身造成的视觉盲区外人为因素造成的视觉盲区，比如后挡风玻璃前贴有颜色较深的贴膜、在后挡风玻璃上悬挂的毛绒玩具。

　　两种，普通漆和珠光漆。普通油漆是树脂、颜料和添加剂的组合，大致有黑、白、红、黄等基本颜色。普通漆的颜色通常比较纯正，但漆面本身的光泽比较平淡，漆面的强度不是很高；珠光漆：又称云母漆，也是一种流行的车顶漆。其原理与金属漆基本相同。使用云母代替铝颗粒，涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料被添加到其漆基中。一般来说，金属漆的优点是表面有金属光泽，比较吸引人，并不是说它的防腐性或硬度就优于非金属漆，它不同于人们印象中的“金属”。汽车面漆的质量取决于两个方面：一是车漆的品牌和质量，二是喷涂工艺。

　　汽车清洗剂的种类：1、油剂的水质，该产品具有安全、无害、成本适中的优点，但其去油效果有限；2、石化溶剂型去油剂，该产品有着非常强的去油能力，低成本，但易燃、有害；3、天然溶剂型去油剂，该产品不仅去油功能强大，而且无害，但成本比较高；4、溶解清洗剂，溶解清洗剂简称溶剂，是一种溶解性很强的清洗剂，不但可以去除车身上的焦油、沥青、鸟粪、胶质、油漆点等水不溶性污垢，还能够用来开蜡，所以有些品种直接命名为开蜡水；5、多功能浦洗剂，这种清洗剂不仅能去除一般污垢，而且具有增亮、上光、柔顺、杀菌、防静电、抗老化等功能；

　　汽车防盗器的种类按其结构可分为机械式、电子式、芯片式三大类，具体如下：1、机械式防盗器：它主要是靠锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警，其优点是价格实惠公道，安装方便；2、电子式防盗器：其产生的原因是未解决机械锁只防盗不报警的缺点，它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能；3、芯片式数码防盗器：它多数用于汽车原配的防盗器，解决了第二代防盗器的防解码功能，但还是摆脱不了距离的限制。

　　汽车悬架的形式分为独立悬架和非独立悬架两种：1、独立悬架的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架（或车身）下面，当一边车轮发生跳动时；2、另一边车轮不受波及，汽车的平稳性和舒适性好。但这种悬架构造较复杂，承载力小。现代轿车前后悬架大都采用了独立悬架，并已成为一种发展的新趋势；3、非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部分轿车的后悬架采用这种型式。

　　汽车号牌种类有：1、黄牌黑字：大型车辆、摩托车、驾校教练车牌照，式样与蓝牌相同——教练车、大型集装箱货车的式样稍有不同，分别是[某A·1234学]和[某A·1234挂]；2、黑牌白字：涉外车辆牌照，式样和蓝牌基本相同，领事馆车牌样式为[某O·1234领]，其中“领”为红字；3、白牌：政法部门（公安、法院、检察院、国安、司法）警车、武警部队车辆、军车的牌照都是白牌。

　　汽车差速器有以下两个种类：1、齿轮式差速器，由于结构原因，这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。但当汽车在坏路上行驶时，却极度影响通过能力；2、例如当汽车的一个驱动轮陷入泥泞路面时，虽然另一驱动轮在良好路面上，汽车却往往不能前进（俗称打滑）。此时在泥泞路面上的驱动轮原地滑转，在良好路面上的车轮却静止不动。这是因为在泥泞路面上的车轮与路面之间的附着力较小，路面只可以通过此轮对半轴作用较小的反作用力矩，因此差速器分配给此轮的转矩也较小，尽管另一驱动轮与良好路面间的附着力较大，但因平均分配转矩的特点，使这一驱动轮也只能分到与滑转驱动轮等量的转矩，以致驱动力不足以克服行驶阻力，汽车不能前进，而动力则消耗在滑转驱动轮上。此时加大油门不仅不能使汽车前进，反而浪费燃油，加速机件磨损，尤其使轮胎磨损加剧。有效的处理方法是：挖掉滑转驱动轮下的稀泥或在此轮下垫干土、碎石、树枝、干草等；3、防滑差速器，为提高汽车在坏路上的通过能力，某些越野汽车及高级轿车上装置防滑差速器。防滑差速器的特点是，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮，以充分的利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力，使汽车顺利起步或继续行驶；4、为实现上述要求，最简单的方法是在对称式锥齿轮差速器上设置差速锁，使之成为强制止锁式差速器。当一侧驱动轮滑转时，可利用差速锁使差速器锁死而不起差速作用。

　　在种类繁多的传感器中，常见的有∶1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油维持的时间的基准信号；2、空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；3、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油&#x005c/空气比、点火提前角修正的基准信号；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油&#x005c/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号。

　　汽车变速器种类有：1、有级式变速器：有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器（普通变速器）和轴线旋转式变速器（行星齿轮变速器）两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进挡和一个倒挡，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多挡位。所谓变速器挡数即指其前进挡位数；2、无级式变速器：无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速能够获得传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）；3、综合式变速器：综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。

　　雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，多使用于中高级车型上。好的雨刮器一定要具有耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。修东西的人建议，为确保你的行车安全，雨刮器最好每年更换一次。 注：雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。

　　1、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同（主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递）。2、路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的大多数来自（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。4、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大（主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递）。5、共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声（主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生）。

　　1、前盲区：引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。2、后盲区：车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。3、后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。4、AB柱盲区：就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。5、人为盲区：除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些是人的因素造成的视觉盲区，比如一些司机后挡风玻璃前，会贴有颜色较深的贴膜，或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。

　　1、橡胶挡泥板也称挡泥橡胶板，公路车辆（汽车、拖拉机、装载机等）行驶时阻挡泥沙上溅的橡胶板，一般为纯橡胶产品，也可用橡胶、塑料并用胶料制造，有较好的耐老化性能，常用于各种各样的车辆的车轮后部。2、塑料挡板顾名思义，由塑料制成的挡泥板，价格低硬度大易碎。3、喷漆挡泥板即是塑料的挡泥板再喷上油漆的挡泥板，其实与塑料挡泥板一样，只不过颜色搭配与车身的完美融合，整体比较美观而已。

　　汽车冷却液的种类很多，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇，(俗名酒精)乙二醇、丙三醇(俗名甘油)等。在加入适量纯净软水，一般不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间后，即可成为一般意义上的防冻液(或叫冷却液)。现在大部分车辆都采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合，可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以任意比例互溶。