一个温度计又有点像一把钥匙的形状，还有一个是水壶状的。在行车过程中，假设发现这两个标志其中之一亮起了就必定要当心，第一个标志有很大的可能是发动机温度过高，但假设冷却液太多或太少，都必定会呈现该标志，所以车主在增加冷却液的时刻，必定要在介于最小和最大区间。
第二个标志就仅仅表明冷却液缺乏，所以一旦该标志呈现就代表车主需求增加冷却液了。假设该标志已然显现了车主还继续行进的状况，ECU会发出报警声，这时候假设车主再不进行增加就有很大的可能性对发动机形成危害。
车主在增加时必定要增加相同品牌的冷却液，肯定不可以混合运用，假设发现冷却液蒸腾很快的状况只需往里加上一点蒸馏水，由于冷却液中的水很简单被蒸腾，如想增加别的的品牌的冷却液，需求将之前的冷却液放光再进行增加。
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