是给发动机散热的，因为发动机作业时分的温度很高，所以要防冻液进行散热，从而使发动机保持在最佳的作业时分的温度范围内。
防冻液的作用有防冻、光滑、散热、防锈、清洁等功能，在冬季温度低的时分能防冻，防止冷却液被冻起来。防冻液一般以赤色和绿色为主。不同的色彩最好是不混加，应急情况下则能够加，也能够加水。
防冻液装在会有一个副水壶和散热水箱里边，一般散热水箱有水壶盖的话，也需求加满，假设大水箱不带水壶盖，则增加到副水壶傍边，副水壶大多数都会有刻度线，以MAX和MIN符号，MAX也便是最上限的意思，MIN便是最下限的意思。丰田也有用FULL和LOW表明最上限和最下限。
因此在增加防冻液时，别超越MAX的刻度线就能够了，当然超越一点也没关系，假设超越许多。则发动机温度高了，热胀冷缩原理，防冻液则会从排气口流出。
水箱副水壶的防冻液液位最好是不低于MIN，也便是最下限。太低了，会有几率导致发动机防冻液不行，散热作用欠好，导致发动机水温高，空调不制冷等毛病现象。
有些车辆会在副水壶装有液位传感器，当副水壶低于规范值时，外表会提示防冻液或冷却液缺乏，此刻需求增加防冻液了。假设防冻液常常削减，则需求检查发动机的散热体系中，防冻液是否有走漏。假设走漏则修理处理，假设没有即增加至适宜的液位。
