车辆的防冻液，慢慢的变多的车主知道需要定期注意是否有减量，也知道它不仅是防冻液，还可以在发动机工作时给发动机降温，但仍有不少车主只知道防冻液会被消耗，需要添加，却不知道防冻液要不要定期更换。
当然防冻液要换掉，但是更换周期很长，当然要根据具体品牌来判断，防冻液的常规使用的寿命不同、，一般来说，大多数合资品牌和原厂冷却液的常规使用的寿命最长，但一些自主品牌的原厂冷却液常规使用的寿命很短，因此冷却液的使用周期和行驶里程并不固定。
标准，所以采取一刀切的方法肯定是不准确的！冷却液又称防冻液，主要用作内燃机循环冷却系统的冷却介质，因此具有防冻、防腐、导热和不劣化的性能，现在常用的防冻液一般以乙二醇为主要成分。
因为防冻液不仅仅具备较低的冰点和较高的沸点，而且拥有非常良好的抗金属腐蚀、抗气蚀、抗结垢、常规使用的寿命长等特点，因此，正常的情况下，不需要经常更换防冻液，在汽车使用的过程中，防冻液会慢慢地减少，减少的部分实际上只是由于水的蒸发。
假设防冻液为负30℃的标准，在使用的过程中逐渐蒸发和逐渐补充，水箱中的防冻液中乙二醇的比例会慢慢的大，而水的比例会慢慢的小，如果一直不改，最终的水比可能连十分之一都不到，那么防冻液的冰点就会回到-10~15℃。
如果你碰巧住在寒冷地区，当然发动机会有问题，我怎么知道要不要更换防冻液？物理性能变化观察外观，冷却液颜色正常，没有沉淀物和浑浊，我认为是正常的，如果颜色不正常、有沉淀物或浑浊，请立即更换。
物理性质的变化一般是由化学性质的变化引起的，化学性质的变化由pH值决定，发动机的防冻液一定要有防冻、防沸、防腐蚀、防结垢、不起泡的特点，不受季节和地区的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
必须定期更换，一般每两年或每4万公里更换一次，出租车要更频繁地更换，每次保养汽车时，汽车修理工都会检查防冻液是否有问题。如果汽车防冻液变质出现问题，需要在汽车保养时更换汽车防冻液，要更换汽车防冻液，请使用汽车保养手册。
按厂家指导使用防冻液，其他质量差的防冻液不能随便使用，使用质量差、有问题的防冻液会导致汽车发动机冷却效果变差，损坏汽车发动机冷却系统，所以使用更好的汽车，防冻液，以免损坏车辆发动机冷却系统。
注意不要用纯水填充冷却液，因为这样会稀释冷却液，使冷却液向水的方向发展，冰点升高，沸点降低；最简单的方法是把车开到4S店找人给你，你加注，冷却液价格实惠公道，所以大部分4S店不会要钱，液位会及时补充，没问题！
部分自主品牌原装冷却液短，最短只可以使用两年，不妨自己阅读保养手册了解一下，毕竟，不一样的品牌的冷却液使用周期和里程完全不同，不建议提前更换原厂冷却液，因为原厂效果最长，提前更换是浪费！
